Diseño de fusibles Ford Bronco 1992-1996
son los fusibles #9 y #16 en la caja de fusibles del panel de instrumentos.
Contenido
Caja de fusibles del habitáculo
Caja de fusibles del habitáculo
Ubicación de la caja de fusibles
El panel de fusibles se encuentra detrás de la cubierta a la izquierda del volante.
Diagrama de la caja de fusibles
Asignación de los fusibles en el panel de instrumentos| № | CALIFICACIÓN DE AMP | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Calentador/aire acondicionado soplador |
| 2 | 30A | LIMPIAPARABRISAS <g id="1">...................</g> |
| 3 | — | No utilizado |
| 4 | 15 A | Lámparas exteriores; |
| 5 | 10A | Sujeción de la bolsa de aire |
| 6 | 15 A | Embrague del aire acondicionado; |
| 7 | 15 A | Descongelación de la ventana trasera; |
| 8 | 15 A | Cortesía/lámparas; |
| 9 | 25A | PowerPoint |
| 10 | 4A | Iluminación del instrumento |
| 11 | 15 A | Radio |
| 12 | 20A / 30A (disyuntor) | Motor de cambio electrónico con tracción en las 4 ruedas; |
| 13 | 15 A | Frenos antibloqueo; |
| 14 | (Cortacircuitos | Elevalunas |
| 15 | — | No utilizado |
| 16 | 15 A | Encendedor de cigarrillos |
| 17 | 10A | Transmisión electrónica |
| 18 | 10A | Sujeción de la bolsa de aire; |
Caja de fusibles del compartimiento del motor
Caja de fusibles del compartimiento del motor
Ubicación de la caja de fusibles
Diagrama de la caja de fusibles
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor| № | CALIFICACIÓN DE AMP | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | - Potencia de audio: |
| 2 | 15A o 30A | Frenos antibloqueo (30A) o relé de luz antiniebla (15A) |
| 3 | 30A | Faro flash-to-pass; |
| 4 | 25A | Luces de marcha atrás del remolque; |
| 5 | 15 A | Frenos antibloqueo; |
| 6 | 10A | Luz de frenado/giro derecha del remolque |
| 7 | 10A | Luz de frenado/giro del remolque a la izquierda |
| 8 | 30A MAXI | Los frenos antibloqueo. |
| 9 | 20A MAXI | Relé de bomba de combustible |
| 10 | 20A MAXI | Fusibles del panel de instrumentos: 15,18; |
| 11 | — | No utilizado |
| 12 | Diodo | Relé del sistema de control del tren de potencia |
| 13 | 50 A máx. | Fusibles del panel de instrumentos: 5,9,13 |
| 14 | 30A MAXI | Desempañador de la luneta trasera |
| 15 | 50 A máx. | Fusibles del panel de instrumentos: 1, 7; |
| 16 | 20A MAXI | Alimentación de la bomba de combustible |
| 17 | 50 A máx. | Luz de carga del alternador; |
| 18 | 30A MAXI | Carga de la batería del remolque |
| 19 | 40A MAXI | Faros |
| 20 | 50 A máx. | Fusibles del panel de instrumentos: 4, 8, 12,16 |
| 21 | 30A MAXI | Freno de remolque |
| 22 | 20A MAXI | Recogida del distribuidor; |
| Relé 1 | Sistema de control del grupo motopropulsor | |
| Relé 2 | Bomba de combustible | |
| Relé # 3 | Cuerno | |
| relevador | Luces de circulación del remolque | |
| relevador | Motor de la bomba del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
Fusibles adicionales fuera de las cajas de fusibles principales
Fusibles adicionales fuera de las cajas de fusibles principales
| CALIFICACIÓN DE AMP | Circuito protegido | Ubicación |
|---|---|---|
| 22 Amp Circ. Brkr. | Faros delanteros e indicador de luz de carretera | Integral con interruptor de faros |
| Enlace de fusible de 12 Ga. | Alternador, 95 Amp | Al arrancar el relé del motor (motor de gasolina) |
| (2) Enlaces de fusibles de 12 Ga. | Alternador, 130 Amp | En el relé del motor de arranque (motor diésel) |
| (2) Enlaces de fusibles de calibre 14 | Bujías de precalentamiento de diésel | Al arrancar el relé del motor |