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Disposición del fusible KIA Forte / Cerato 2019-…
se encuentra en la caja de fusibles del panel de instrumentos (consulte "Toma de CORRIENTE" del fusible – Encendedor de cigarrillos) y en la caja de fusibles del compartimiento del motor (fusibles "Toma de CORRIENTE 2" – Toma de corriente delantera, "Toma de CORRIENTE 1" – Relé de toma de corriente).
Ubicación de la caja de fusibles
Ubicación de la caja de fusibles
Tablero de instrumentos
El panel de fusibles se encuentra en el lado del conductor del panel de instrumentos detrás de la cubierta.
Compartimento del motor
Dentro de las cubiertas del panel de fusibles/relés, puede encontrar la etiqueta del fusible/relé que describe el nombre y la capacidad del fusible/relé.
Diagramas de la caja de fusibles
Diagramas de la caja de fusibles
2019
Tablero de instrumentos
Asignación de los fusibles en el panel de instrumentos (2019)| Nombre | CALIFICACIÓN DE AMP | Circuito protegido |
|---|---|---|
| MEMORIA 1 | 10A | Módulo IMS (Sistema de memoria integrado) del controlador, módulo de control del aire acondicionado, panel de instrumentos |
| MÓDULO 1. | 10A | Interruptor de Enclavamiento de Llaves, Conector de Enlace de Datos, Interruptor de Peligro, Manija Exterior de Llave Inteligente Conductor/Pasajero, Caja de Relé ICM (Módulo de Circuito Integrado) (Relé Plegable/Desplegable de Espejo Exterior) |
| TRONCO | 10A | Relé del baúl |
| Elevalunas | 25A | Relé lateral de la manija derecha de la ventana eléctrica |
| Elevalunas | 25A | Relé lateral de la manija izquierda de la ventana eléctrica, módulo de ventana eléctrica de seguridad del conductor |
| CONDUCTOR DEL ASIENTO ELÉCTRICO | 25A | Interruptor manual del asiento del conductor |
| MÓDULO 4 | 7,5A | Unidad de Asistencia de Mantenimiento de Carril, IBU (Unidad Integrada de Control de Cuerpo), Unidad de Asistencia de Evitación de Colisión Adelante, Unidad de Advertencia de Colisión de Punto Ciego Lado Izquierdo/Lado Derecho de la Manija |
| CALEFACTOR DEL ASIENTO TRASERO | 15 A | Módulo de control del calentador del asiento trasero |
| ESPEJO TÉRMICO | 10A | Espejo exterior eléctrico del conductor/pasajero, módulo de control del aire acondicionado, ECM (módulo de control del motor)/PCM (módulo de control del tren de potencia) |
| CALEFACTOR DEL ASIENTO DELANTERO | 20 A | Módulo de Control del Calentador del Asiento Delantero, Módulo de Control del Asiento de Ventilación del Aire Delantero |
| AMP | 25A | AMP (Amplificador) |
| Multimedia | 15 A | Unidad principal de audio/vídeo y navegación |
| MÓDULO 5 | 10A | Interruptor de Choque, Lámpara de Cabeza Lado Manija Izquierda/Lado Manija Derecha, Indicador de Palanca de Cambio de Transmisión Automática, Espejo Electrocromático, Unidad de Cabeza de Audio/Video y Navegación, Módulo de Control de Aire Acondicionado, Módulo de Control de Calentador de Asiento Trasero, Módulo de Control de Calentador de Asiento Delantero, Módulo de Control de Asiento de Ventilación de Aire Delantero |
| BLOQUEO DE PUERTA | 20 A | Relé de Bloqueo/Desbloqueo de Puerta, Caja de Relé ICM (Módulo de Circuito Integrado) (Relé de Desbloqueo de Dos Giros) |
| IBU 1 | 15 A | IBU (Unidad Integrada de Control de Cuerpo) |
| contactor de freno | 10A | IBU (Unidad de Control Integrada del Cuerpo), Interruptor de Lámpara de Parada |
| IG1 | 25A | Bloque de unión de la sala de máquinas (fusible - ABS 3, ECU 5, SENSOR 4, TCU 2) |
| LIMPIAPARABRISAS (LO/HI) | 10A | Bloque de unión de la sala de máquinas (relé del limpiaparabrisas delantero (bajo)), motor del limpiaparabrisas delantero, ECM (módulo de control del motor)/PCM (módulo de control del tren de potencia), IBU (unidad de control del cuerpo integrado) |
| CONDICIONAMIENTO DE AIRE1 | 7,5A | Bloque de unión de la sala de máquinas (soplador, calentador PTC), módulo de control del aire acondicionado |
| BOLSA DE AIRE 2 | 10A | Módulo de Control SRS (Sistema de Restricción Suplementario) |
| ARANDELA | 15 A | Interruptor multifunción |
| MDPS | 7,5A | Unidad MDPS (dirección asistida accionada por motor) |
| MÓDULO 7 | 7,5A | Módulo de Control del Calentador de Asiento Trasero, Módulo de Control del Calentador de Asiento Delantero, Módulo de Control del Asiento de Ventilación de Aire Delantero |
| TECHO SOLAR 1 | 15 A | Motor del techo corredizo |
| CONJUNTO | 7,5A | Cuadro de Instrumentos |
| MÓDULO 3 | 7,5A | Interruptor de modo deportivo, interruptor de luz de parada |
| INICIO | 7,5A | ICM (Módulo de circuito integrado) Caja de relés (Relé de alarma antirrobo), Interruptor de rango de transmisión, IBU (Unidad de control de carrocería integrada), ECM (Módulo de control del motor)/PCM (Módulo de control del tren de potencia), Bloque de unión de la sala de máquinas (Inicio) |
| IBU 2 | 7,5A | IBU (Unidad Integrada de Control de Cuerpo) |
| INDICADOR DE AIRBAG | 7,5A | Panel de Instrumentos, Módulo de Control de Aire Acondicionado |
| MÓDULO 6 | 7,5A | IBU (Unidad Integrada de Control de Cuerpo) |
| MÓDULO 2 | 10A | Unidad Principal de Audio/Video y Navegación, IBU (Unidad Integrada de Control de Cuerpo), Cargador USB Trasero, Cargador Inalámbrico, AMP (Amplificador), Interruptor de Espejo Exterior, Bloque de Unión de la Sala de Máquinas (Toma de Alimentación) |
| BOLSA DE AIRE 1 | 15 A | Módulo de Control SRS (Sistema de Restricción Suplementario), Sensor de Detección de Pasajeros Ocupantes |
| acondicionador de aire | 10A | Bloque de Unión de la Sala de Máquinas (Relé DEL SOPLADOR), Módulo de Control del Aire Acondicionado, Resistencia del Soplador, Motor del Soplador |
| TOMACORRIENTE | 20 A | Encendedor de cigarrillos |
Compartimento del motor
Asignación de los fusibles en el compartimiento del motor (2019)| Nombre | CALIFICACIÓN DE AMP | Circuito protegido |
|---|---|---|
| ALTERNADOR | 200A (NU 2.0L AKS) | Fusibles: ALARMA ANTIRROBO, ABS1, ABS2, POWER OUTLET1, Alternador |
| MDPS | 80 A | Unidad MDPS (dirección asistida accionada por motor) |
| B5 | 60A | Fusible : ECU 3, ECU 4, BOCINA, LIMPIAPARABRISAS, A/C, relé de control del motor |
| B 2 | 60A | Bloque de unión del panel de instrumentos |
| B 3 | 60A | Bloque de unión del panel de instrumentos |
| B 4 | 50A | Bloque de unión del panel de instrumentos (fusible : ELEVALUNAS ELÉCTRICO izquierdo, ELEVALUNAS eléctrico derecho, MALETERO, TECHO CORREDIZO 1, CALEFACCIÓN DELANTERA DEL ASIENTO, AMP, CONDUCTOR DEL ASIENTO ELÉCTRICO) |
| Ventilador de enfriamiento | 60A | GAMMA 1.6L T-GDI: Relé del ventilador de enfriamiento 1 |
| TRASERO CALENTADO | 40A | Relé calefaccionado trasero |
| SOPLADOR | 40A | Relé DEL SOPLADOR |
| IG1 | 40A | Interruptor de Encendido, Relé PDM #2 (ACC), Relé PDM #3 (IG1) |
| IG2 | 40A | Interruptor de Encendido, Relé PDM #4 (IG2) |
| Calefactor PTC | 50A | Relé calentador |
| Toma de corriente | 20 A | Tomacorriente delantero |
| TCU 1 | 15 A | GAMMA 1.6L T-GDI: TCM (módulo de control de transmisión) |
| Bomba de vacío | 20 A | GAMMA 1.6L T-GDI: Bomba de vacío |
| Bomba de combustible | 20 A | Relé de bomba de combustible |
| Ventilador de enfriamiento | 30A | NU 2.0L AKS: Relé del ventilador de enfriamiento 2, relé del ventilador de enfriamiento 3 |
| B1 | 40A | Bloque de unión del panel de instrumentos (relé de bloqueo de carga a largo plazo, fusible : (INTERRUPTOR DE FRENO, IBU 1, BOLSA DE AIRE 2, BLOQUEO DE PUERTA, CALEFACCIÓN TRASERA DEL ASIENTO, MÓDULO 1)) |
| DCT 1 | 40A | GAMMA 1.6L T-GDI: TCM (módulo de control de transmisión) |
| DCT 2 | 40A | GAMMA 1.6L T-GDI: TCM (módulo de control de transmisión) |
| ABS 1 | 40A | Módulo ABS (Sistema antibloqueo de frenos), Módulo ESC (Control Electrónico de Estabilidad), Conector de Comprobación Multipropósito |
| ABS 2 | 30A | Módulo ABS (Sistema antibloqueo de frenos), Módulo ESC (Control electrónico de estabilidad) |
| Toma de corriente | 40A | Relé de la toma de corriente |
| Sensor 2 | 10A | NU 2.0L AKS: Válvula solenoide de control de purga, Válvula de control de aceite #1/#2/#3, Válvula de cierre del recipiente, Sensor de masa de aire, Sensor de advertencia del filtro de combustible, Relé de aire acondicionado |
| ECU 2 | 10A | GAMMA 1.6L T-GDI: ECM (módulo de control del motor) |
| ECU 1 | 20 A | NU 2.0L AKS: PCM (Módulo de control del tren de potencia) |
| inyector | 15 A | NU 2.0L AKS: Inyector #1~#4 |
| Sensor 1 | 15 A | NU 2.0L AKS: Sensor de oxígeno (Arriba), Sensor de oxígeno (Abajo) |
| BOBINA IGN | 20 A | Bobina de encendido #1~#4 |
| ECU 3 | 15 A | NU 2.0L AKS: PCM (Módulo de control del tren de potencia) |
| A/C | 10A | NU 2.0L AKS: Relé A/Con |
| ECU 5 | 10A | NU 2.0L AKS: PCM (Módulo de control del tren de potencia) |
| Sensor 4 | 15 A | GAMMA 1.6L T-GDI: Bomba de vacío |
| ABS 3 | 10A | Módulo ABS (Sistema antibloqueo de frenos), Módulo ESC (Control electrónico de estabilidad) |
| TCU 2 | 15 A | NU 2.0L AKS: Interruptor de rango del eje transversal |
| Sensor 3 | 10A | NU 2.0L AKS: Relé de bomba de combustible |
| ECU 4 | 15 A | NU 2.0L AKS: PCM (Módulo de control del tren de potencia) |
| LIMPIADOR | 25A | Relé de limpiaparabrisas trasero |
| BOCINA | 15 A | Relé de la bocina |
Tapa de los bornes de la batería
